ماي/مايو 2025، لايبزيش، ألمانيا –  نظم الاتحاد من أجل المتوسط  بالتعاون مع الاتحاد الدولي للطّرقات والاتحاد الدولي للمهندسين الاستشاريين  وبدعم مالي من الوكالة السويديّة للتّعاون الإنمائي الدّولي حدثا جانبيا رسميا بعنوان “المشتريات الفعالة القائمة على المؤهلات والمستجيبة للنوع الاجتماعي كأداة لتعزيز صمود أنظمة النقل” في 21 ماي/مايو 2025 خلال المنتدى الدّولي للنّقل 2025 الذي عقد في لايبزيش بألمانيا.    لا تزال أنظمة النقل في العديد من البلدان منخفضة ومتوسطة الدخل قيد التطوير، مما يجعل العقد الحالي حاسما لتجنب الاستثمارات غير الفعالة والتعديل التحديثي المكلف في المستقبل. تتسبب الأخطار الطبيعية في أضرار مباشرة تقدر بنحو 15 مليار دولار أمريكي لأنظمة النقل العالمية سنويا، حيث تتحمل البلدان منخفضة ومتوسطة الدخل حوالي 8 مليار دولار أمريكي – وهي أعلى التكاليف بالنسبة إلى ناتجها المحلي الإجمالي. على الرغم من أن قطاع النقل يتلقى حوالي 29٪ من تمويل المناخ العالمي، إلا أنه يواجه أكبر فجوة استثمارية في أي قطاع.

في هذا السّياق، استكشفت الجلسة التحديات واستراتيجيات وحلول المشتريات المبتكرة لبناء أنظمة نقل قادرة على الصمود في البلدان منخفضة ومتوسطة الدخل والاقتصادات الناشئة. وأكد التقرير على الدور الحاسم للمشتريات الفعالة في بناء صمود البنية التحتية للنقل لمواجهة التحديات العالمية المتنوعة، مع تحسين الموارد وتعزيز المساواة بين الجنسين ومستقبل أكثر إنصافا واستدامة. شارك في الجلسة محاضرون بارزون من بينهم ضحي النجار، نائب الأمين العام للاتحاد من أجل المتوسط المكلّفة بالنّقل والتنمية الحضرية وغونزالو ألكاراز، نائب المدير العام للإتّحاد الدّولي للطّرقات. جمعت حلقة النقاش خبراء من جميع أنحاء المجال، بما في ذلك فرانشيسك كاربونيل، رئيس قطاع النقل في الاتحاد من أجل المتوسط، وسوزانا زاماترو، الرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للمهندسين الاستشاريين  ونيكولاس بلتييه، المدير العالمي للنقل في البنك الدولي ورينالدو فيورافانتي، رئيس مجموعة البنية التحتية والنقل في بنك التنمية للبلدان الأمريكية.