15 يناير 2026. وفقًا لما نصت عليه خطة العمل رقم 28 لخطة العمل الإقليمية للنقل، قدمت المنصة الإقليمية للاتحاد من أجل المتوسط ​​المعنية بربط النقل مراجعة منتصف المدة للخطة. وتقدم المراجعة لمحة عامة عن التقدم المحرز حتى الآن، كما أفادت به الدول المشاركة، فضلًا عن التحديات الرئيسية التي واجهتها. وبالإضافة إلى تقييم التنفيذ حتى الآن، تحدد المراجعة توجهات المرحلة النهائية من خطة العمل الإقليمية للنقل حتى عام 2027، مع تحديد توصيات بشأن مجالات التعاون ذات الأولوية في السنوات المقبلة. وتعكس هذه التوصيات كلًا من الأولويات التي عبرت عنها الدول الأعضاء في الاتحاد من أجل المتوسط ​​ومستوى التقدم المحرز بالفعل.

وبشكل عام، تشير مراجعة منتصف المدة إلى مسار إيجابي في تنفيذ خطة العمل الإقليمية للنقل في جميع الدول الشريكة. وبينما تشارك جميع الدول بنشاط، يتباين التقدم بشكل كبير تبعًا للسياقات الوطنية والظروف السياسية وإمكانية الوصول إلى التمويل والخبرات الفنية.

يُعدّ التصدي لهذه التحديات أمراً بالغ الأهمية لضمان تحقيق أهداف خطة العمل الإقليمية للنقل (RTAP) بنجاح بحلول عام 2027. وتهدف التوصيات المُقدّمة إلى توفير أولويات واضحة ومشتركة للنصف الثاني من فترة التنفيذ، بما يتماشى تماماً مع الالتزامات التي تمّ التعهد بها في الاجتماع الوزاري للنقل التابع للاتحاد من أجل المتوسط ​​(UfM) عام 2023.

وفي 9 فبراير/شباط 2023، أكّدت الدول الأعضاء في الاتحاد من أجل المتوسط ​​(UfM) مجدداً التزامها بتعزيز التعاون في مجال النقل عبر منطقة البحر الأبيض المتوسط ​​خلال المؤتمر الوزاري للنقل التابع للاتحاد. واختُتم الاجتماع بالموافقة على إعلان وزاري وخطة العمل الإقليمية للنقل (RTAP) للفترة 2021-2027، والتي تُحدّد الإجراءات ذات الأولوية في جميع وسائل النقل وتتناول قضايا السياسة العامة الرئيسية في مجال النقل.