Le comité de pilotage annuel du projet EUMedRail s’est tenu à Bruxelles le 6 novembre 2019. Organisé par la direction générale de la mobilité et des transports de la Commission européenne, le comité de pilotage s’est tenu en prélude des travaux des groupes de travail (GT) de l’UpM sur les transports terrestres, aériens, maritimes et la logistique, les 7 et 8 novembre 2019 à Bruxelles.
Au cours de la réunion, l’évaluation de la mise en œuvre de l’action 12 du plan d’action régional pour les transports a été examinée, et les pays ont fourni des informations sur les réformes mises en œuvre au niveau national pour améliorer la sécurité et l’interopérabilité ferroviaires. La deuxième session de la conférence a porté sur les développements dans le domaine de la coopération ferroviaire internationale.
Le lendemain, les groupes de travail de l’UpM sur les transports terrestres, aériens, maritimes et la logistique se sont réunis pour discuter du rapport d’évaluation consolidé du plan d’action régional pour les transports pour la région méditerranéenne (PART 2014-2020), et les pays de l’EUMedRail ont formulé des commentaires sur l’action 12 relative à la sécurité et à l’interopérabilité.
Le projet euro-méditerranéen du transport ferroviaire (EUMedRail), financé par la direction générale du voisinage et des négociations d’élargissement (DG NEAR) de la Commission européenne, dispose d’un budget de 2 millions d’euros pour la période 2017-2021, en vue de fournir une assistance technique en Algérie, en Égypte, à Israël, en Jordanie, au Liban, en Libye, au Maroc, en Palestine et en Tunisie.
Le Projet Euro-Méditerranéen du Transport Ferroviaire (EUMedRail) a pour but d’améliorer les opérations et l’efficacité du système de transport méditerranéen en concentrant ses efforts sur les réformes réglementaires, la formation et le dialogue avec les décideurs. Son objectif principal est de soutenir la mise en place des actions en lien avec le transport ferroviaire et relatives au Plan d’action régional pour les transports 2014-2020, en promouvant la convergence avec les normes européennes et internationales, en facilitant l’interopérabilité et en augmentant la participation des bénéficiaires dans les activités de l’agence de l’UE pour les chemins de fer.
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