Hussein Farhat, un conducteur de camions-citernes expérimenté qui travaille à Beyrouth, a bénéficié d’une formation sur simulateur qui lui a permis de prendre conscience de l’importance de la sécurité routière. Cette formation fait partie de TECHLOG, un projet financé par l’Union européenne visant à renforcer la collaboration entre le monde universitaire et le secteur des transports dans la région méditerranéenne. Mis en œuvre au Liban par la Chambre de Commerce et d’Industrie de Beyrouth et du Mont-Liban (CCIB) et l’Université américaine de technologie (AUT), le projet unifie des données pour améliorer les performances et la sécurité de l’industrie des transports, s’inscrivant ainsi dans le cadre d’une initiative plus large visant à rapprocher la recherche et l’industrie dans la région.

L’expérience de Hussein Farhat concernant la formation sur simulateur dispensée dans le cadre du projet TECHLOG

Hussein Farhat conduisait des camions-citernes depuis des années, manœuvrant dans les rues chaotiques de Beyrouth avec beaucoup d’adresse. Chaque jour, il se frayait un chemin dans la circulation intense en veillant à acheminer en toute sécurité son précieux chargement jusqu’à sa destination. Malgré toute son expérience, il y avait toujours des difficultés à surmonter.

Un jour, l’entreprise qui l’emploie, Coral Oil Company Limited, a introduit un nouveau programme de formation sur simulateur afin d’améliorer les performances et la sécurité des chauffeurs. D’abord sceptique, Hussein est entré dans le simulateur sans savoir à quoi s’attendre. Alors qu’il manœuvrait le camion virtuel sur les routes simulées, il a commencé à remarquer des choses auxquelles il n’avait jamais prêté attention auparavant.

La tension dans ses épaules, les moments d’hésitation aux carrefours encombrés, tout est devenu clair grâce à l’expérience immersive du simulateur. Réalisant pour la première fois à quel point sa nervosité influençait sa conduite, il décida de garder son calme et de se concentrer sur la route.

Toutefois, l’exercice ne visait pas seulement à lui permettre d’améliorer ses propres compétences. Hussein a également pris conscience des difficultés générales auxquelles sont confrontés les chauffeurs routiers au Liban. La mauvaise qualité des routes et le non-respect du code de la route, notamment, sont des obstacles quotidiens qui rendent encore plus difficile ce métier exigeant.

Grâce à la formation sur simulateur, Hussein et ses collègues ont commencé à élaborer des stratégies pour surmonter ces difficultés avec plus d’efficacité. Ils ont échangé des conseils et des techniques, et ont tiré des enseignements de leurs expériences respectives pour améliorer leur conduite et être plus prudents sur la route.

Pour Hussein, la formation sur simulateur a été une véritable révélation. Elle lui a fait prendre conscience de l’importance de la sécurité pour lui-même et pour les autres usagers de la route. Quant à Coral Oil Company Limited, l’investissement dans la formation de ses chauffeurs ne visait pas seulement à améliorer leur efficacité. Il s’agissait surtout de faire de la sécurité de ses salariés et de la population en général une priorité.

TECHLOG renforce la formation et la collaboration des chauffeurs routiers au Liban

Au total, plus de 150 chauffeurs routiers de 25 entreprises ont utilisé les simulateurs grâce au projet TECHLOG (transfert technologique pour l’innovation dans le domaine de la logistique dans la région méditerranéenne) financé par l’UE et mené dans le cadre du programme IEV CTF MED.

Au Liban, l’un des pays où le projet a été mis en œuvre, la Chambre de Commerce et d’Industrie de Beyrouth et du Mont-Liban (CCIB) a été chargée de l’exécution et de la coordination avec les sociétés de transport de carburants, tandis que l’Université américaine de technologie (AUT) a participé aux travaux de recherche au niveau local.

Les données recueillies ont été normalisées et elles seront utilisées pour améliorer les performances du secteur des transports et le rendre nettement plus respectueux de l’environnement tout en renforçant la sécurité routière.

Hana Nehmeh Haidar, directrice des projets et des ressources humaines à la CCIB, explique : « Ce projet nous semblait très intéressant en raison de son originalité. Il allie en effet industrie, recherche, ressources humaines et innovation ».

« Nous avons travaillé pendant 36 mois et avons en particulier mis en place un laboratoire vivant avec des simulateurs de conduite à la CCIB. Nous avons contacté de nombreuses entreprises spécialisées dans le transport de marchandises, notamment de carburants, dont Coral Oil Company Limited », ajoute-t-elle.

Renforcement de la collaboration entre le monde universitaire et le secteur des transports dans la région méditerranéenne

TECHLOG vise à renforcer les liens entre le monde universitaire et le secteur des transports dans la région méditerranéenne. Couvrant l’Italie, l’Égypte, l’Espagne, le Liban et la Tunisie, le projet soutient les initiatives conjointes de transfert de technologie afin de créer des normes de qualité communes pour les professionnels du transport et des ports.

« Ce projet a été lancé parce que la plupart des secteurs dans la région méditerranéenne pâtissent du manque de liens entre la recherche, le développement et la formation, d’une part, et l’économie réelle, d’autre part. Malheureusement, de nombreux outils utilisés et développés par les acteurs de la recherche et de l’enseignement ne répondent pas aux besoins réels du marché. Les ports sont concernés eux aussi », explique le Dr Esmat Karadsheh, coordinateur du bureau de la Méditerranée orientale du programme IEV CTF MED.

Karadsheh souligne que TECHLOG vise à « consolider les liens entre la recherche et l’industrie dans le secteur des transports en instaurant un espace transfrontalier permanent entre l’UE et la région méditerranéenne, dans lequel les organismes de recherche et l’industrie des transports coopèrent pour créer, tester et partager de nouvelles initiatives de transfert de technologie fondées sur des technologies de simulation avancées ».

« Dans la pratique, TECHLOG soutient l’éducation, la recherche, le développement technologique et l’innovation, et accorde la priorité au transfert de technologie et à la commercialisation des résultats de la recherche », précise-t-il.

Au cours des trois dernières années, TECHLOG a initié un développement fondé sur la connaissance, l’innovation et les technologies de simulation avancées dans le but de contribuer à la croissance du secteur des transports euro-méditerranéen. Grâce au projet TECHLOG financé par l’UE, les entreprises et institutions du secteur des transports disposent d’un point de référence pour la co-création et le transfert de technologie dans un environnement réel afin d’améliorer les performances et la compétitivité des transports.