استثمر البنك الأوروبي لإعادة البناء والتنمية 200 مليون درهم مغربي (ما يعادل 19.2 مليون يورو) في عمليّة إصدار سندات خضراء مصادق عليها بقيمة 1 مليار درهم (ما يعادل 95 مليون يورو) من قبل المكتب الوطني للسّكك الحديديّة ، المشغل الوطني المغربي للسكك الحديدية ، لإعادة تمويل الديون المعتمدة لبناء خطّ حديدي كهربائي فائق السرعة في المغرب.
البنك الأوروبي لإعادة البناء والتنمية هو المستثمر الدولي الوحيد في السندات التي سيتم مواءمتها مع معايير النقل البري خفيض الكربون الخاصّة بالسّندات المناخيّة المعياريّة بعد أن تمّ التحقّق منها عبر طرف ثاني والمصادقة عليها من قبل مجلس معايير سندات المناخ. كما سيتوفّر للإصدار ضمان حكوميّ من الضّامن الحكومي تمويل كوم.
انطلق استغلال البراق في المغرب سنة 2018 وكان أوّل قطار عالي السّرعة في افريقيا حيث ساهم الخطّ الحديدي الكهربائي لنقل المسافرين في الحدّ بقدر هامّ في فترة السّفر بين أهمّ المراكز الاقتصاديّة في طنجة و الدّار البيضاء و يجسّد الخطّ تحوّلا نوعيّا من البدائل كثيفة الكربون (النّقل البرّي و الجوّي) نحو نقل حديدي كهربائي صديق للبيئة كما سيسمح الخطّ بمزيد الاندماج الاقتصاديّ للمدينتين مع دعم تنمية القطاع الخاصّ و النموّ الاقتصادي.
للإطلاع على المزيد