La Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) a investi 200 millions de dirhams marocains (19,2 millions d’euros) dans des obligations vertes certifiées représentant un montant de 1 milliard de dirhams (95 millions d’euros) émises par l’Office National des Chemins de Fer du Maroc (ONCF), l’opérateur ferroviaire national, pour refinancer l’emprunt ayant servi à construire une ligne ferroviaire à grande vitesse électrifiée dans le pays.

La BERD est le seul investisseur international dans cette obligation, qui sera alignée sur les Critères de transport terrestre à faible émission de carbone des Normes des obligations climatiques tels que vérifiés par une deuxième opinion de tiers et certifiés par le Conseil des normes des obligations climatiques. L’obligation bénéficiera également d’une garantie fournie par la société nationale de garantie Tamwilcom.

Premier système ferroviaire à grande vitesse en Afrique, le train Al Boraq est entré en service au Maroc en 2018. La ligne à grande vitesse électrifiée réservée au transport de passagers réduit considérablement la durée du trajet ferroviaire entre les grands centres économiques que sont Tanger et Casablanca. Elle encourage le passage des alternatives qui génèrent de plus grandes quantités de carbone (transports routier et aérien) au transport ferroviaire électrifié, plus respectueux de l’environnement, et favorisera une plus forte intégration économique de ces deux villes majeures en soutenant le développement du secteur privé et la croissance économique.

Pour plus d’informations

Communiqué de presse