حسين فرحات هو سائق شاحنة وقود متمرس يعمل في بيروت وقد تلقى تدريبا على أجهزة المحاكاة جعله يكتشف أهمية السلامة على الطريق. يدخل التّدريب في إطار مشروع TECHLOG  المموّل من الاتحاد الأوروبي  بهدف تعزيز التعاون بين الأوساط الأكاديمية و قطاع النقل في المنطقة المتوسطيّة. تشرف على تنفيذ المشروع في لبنان كلّ من غرفة التّجارة والصّناعة والزّراعة والجامعة الأمريكيّة للتّكنولوجيا وهو يعمل على توحيد البيانات لتحسين أداء قطاع النقل وسلامته، مما يعكس مبادرة أوسع لسد الفجوة بين البحث والصناعة في المنطقة.

تجربة حسين فرحات مع التدريب على أجهزة المحاكاة في إطار مشروع TECHLOG 

 يقود حسين فرحات شاحنات الوقود منذ سنوات ويتنقل في شوارع بيروت الفوضوية بدراية كبرى. كان يشق طريقه يوميّا وسط حركة المرور المحمومة وهو يركّز على نقل حمولته الثمينة بأمان إلى وجهتها. لكن رغم خبرته المطوّلة، لم يكن عمله يخلو من التحديّات. 

ذات يوم، نظّمت شركة كورال أويل ليميتد التي يعمل فيها حسين برنامجا تدريبيا جديدا باستخدام أجهزة محاكاة لتحسين أداء السّائقين وسلامتهم. في البداية، ارتاب حسين الشكّ ودخل جهاز المحاكاة دون أن يعرف ما سيحدث داخله وبينما كان يقود الشّاحنة الافتراضيّة عبر الطّرقات، بدأ يلاحظ أشياء لم يلاحظها من قبل.

بيّنت له بوضوح تجربة المحاكاة التي عاشها التوتّر الذي يشعر به على مستوى كتفيه وفترات التردّد عند التقاطعات المزدحمة وأدرك حسين لأوّل مرّة كيف أنّ حالة أعصابه تؤثّر على قيادته فقرّر التزام الهدوء والتركيز على الطريق.

لم يكن الأمر يقتصر على تحسين مهاراته بل أصبح حسين يدرك جيّدا كافّة التحدّيات التي تواجه سائقي الشاحنات في لبنان إذ يشكّل تدهور الطّرقات وتجاهل قواعد المرور عقبات يومية تزيد في تعقيد المهمّة الصعبة التي يضطلعون بها. 

بدأ حسين وزملاؤه من خلال التّدريب على أجهزة المحاكاة في إعداد استراتيجيّات لرفع تلك التحدّيات على نحو أكثر فعاليّة وتبادلوا فيما بينهم النّصائح والتّقنيات وتعلّموا من بعضهم البعض لتحسين أدائهم وإضفاء المزيد من السّلامة على عملهم. 

بالنّسبة لحسين، كان التّدريب على أجهزة المحاكاة اكتشافا كبيرا حيث أدرك مدى أهمية السلامة له ولغيره من مستعملي الطّريق.  أمّا بالنسبة لشركة كورال أويل ليميتد، لم يكن الاستثمار في تدريب سائقيها يسعى إلى تحسين الكفاءة فحسب بل كان يترجم أولويّاتها المتمثّلة في الحرص على سلامة موظّفيها والمجتمع المحلّي ككلّ.

مشروع TECHLOG   يدفع التّدريب والتّعاون لفائدة سائقي الشاحنات في لبنان 

استخدم ما يزيد عن 150 سائق شاحنة من 25 شركة مختلفة أجهزة المحاكاة وذلك بفضل مشروع TECHLOG المموّل من الاتحاد الأوروبي: نقل التّكنولوجيا من أجل الابتكار اللوجستي في المنطقة المتوسطيّة، الذي تمّ إنجازه في إطار برنامج التّعاون عبر الحدود في حوض البحر الأبيض المتوسط للآلية الأوروبية للجوار.

في لبنان، أحد البلدان التي تم فيها تنفيذ المشروع، أشرفت غرفة التجارة والصناعة والزّراعة في بيروت وجبل لبنان على تنفيذ وتنسيق المشروع مع شركات نقل الوقود وشاركت الجامعة الأمريكية للتكنولوجيا في البحث على المستوى المحلي.

تم توحيد البيانات المجمّعة وسيتم استخدامها لتحسين أداء قطاع النقل واحترامه للبيئة مع التّرفيع في مستوى السلامة على الطريق.

في هذا الصّدد، تقول هناء نعمة حيدر،  مديرة المشاريع والموارد البشرية لدى غرفة التجارة والصناعة والزراعة في بيروت وجبل لبنان: ” اكتسى المشروع أهميّة خاصّة بالنّسبة لنا بسبب خروجه عن النّمط المألوف فهو يجمع بين الصّناعة والبحث والموارد البشريّة والابتكار”.  وأضافت قائلة: ” لقد عملنا على امتداد 36 شهرا وأنشأنا على وجه الخصوص مخبرا حيا مع أجهزة محاكاة صلب غرفة التجارة والصناعة والزراعة. اتصلنا بالعديد من الشركات المتخصصة في نقل البضائع وخاصة الوقود بما في ذلك شركة كورال أويل ليميتد. 

تعزيز التعاون بين الأوساط الأكاديمية وصناعة النقل في منطقة البحر الأبيض المتوسط

يعمل مشروع TECHLOG على تعزيز الروابط بين العالم الأكاديمي وصناعة النقل في منطقة البحر الأبيض المتوسط وهو يشمل إيطاليا ومصر وإسبانيا ولبنان وتونس ويعزز المبادرات المشتركة لنقل التّكنولوجيا لتحقيق معايير جودة يتقاسمها المهنيّون في مجال النقل والموانئ.

قال الدكتور عصمت كرادشة، منسق المكتب الاقليمي لشرق المتوسط لبرنامج التّعاون عبر الحدود في حوض البحر الأبيض المتوسط للآلية الأوروبية للجوار، متحدّثا عن المشروع: ” جاء هذا المشروع لأن معظم القطاعات في المنطقة المتوسطيّة تعاني من ضعف الروابط بين البحث والتطوير والتدريب من جهة والاقتصاد الفعليّ من جهة أخرى. ولسوء الحظ، لا تستجيب العديد من الأدوات المستخدمة التي أعدّتها الجهات الفاعلة في الدّوائر البحثية والأكاديمية إلى الاحتياجات الحقيقية للسوق ولا تشكّل الموانئ استثناء في هذا السّياق”. 

 أكّد الدّكتور عصمت كرادشة في حديثه على أنّ مشروع TECHLOG يسعى إلى ” تمتين الروابط بين البحث والصناعة في قطاع النقل من خلال إنشاء مساحة قارّة عبر الحدود بين الاتحاد الأوروبي والبحر الأبيض المتوسط حيث تقوم المنظمات البحثية وصناعة النقل بشكل مشترك بتطوير واختبار وتبادل مبادرات نقل التكنولوجيا الجديدة القائمة على تقنيات المحاكاة المتقدمة. عمليّا، يدعم المشروع التّعليم والبحث والتّطوير التكنولوجي والابتكار ويعطي الأولويّة لنقل التّكنولوجيا وتسويق نتائج البحث”. 

على مدى السنوات الثلاث الماضية، خلق مشروع TECHLOG زخما في مجال التطوّر القائم على المعرفة بالاعتماد على الابتكار وتقنيات المحاكاة المتقدمة للمساهمة في نمو قطاع النّقل الأورومتوسّطي و بفضل هذا المشروع المموّل من الاتحاد الأوروبي، حصلت شركات ومؤسسات النقل على نقطة مرجعية للتصميم المشترك ونقل التكنولوجيا في بيئة واقعية لتحسين أداء النقل والقدرة التنافسية.