البنك الأوروبي لإعادة البناء والتّنمية يدعم تحديث السّكك الحديديّة التّونسيّة

ديسمبر 21, 2017
مشاركة في

يستثمر البنك الأوروبي لإعادة البناء والتّنمية في ترقية وتجديد خطّين أساسيّين من البنية التحتيّة الحديديّة التّونسيّة لدفع قدرة الشبكة وأدائها ممّا سيوفّر خدمات أكثر أمانا وموثوقيّة لفائدة آلاف المسافرين.

وفّر البنك قرضا بقيمة 160 مليون يورو لمساعدة الشّركة الوطنيّة للسكك الحديديّة التّونسيّة على خلق قدرة استيعاب جديدة على مستوى الشبكة الحديديّة من أجل معالجة أزمة الاكتظاظ في القطارات ولتحسين جودة الخدمات وموثوقيّتها.

سيساهم التّمويل في تحديث وإعادة تنظيم الخطّ الحديدي الرّابط حاليّا بين تونس والقصرين ممّا من شأنه أن يحسّن الرّبط بين المدينتين ويسمح بتدفّق البضائع والخدمات والمسافرين باستخدام الشبكة الحديديّة وأن يساهم في اندماج أفضل بين ولايات الشمال الغربي والوسط الغربي مع العاصمة تونس.

تماشيا مع سياسة الاقتصاد الأخضر للبنك الأوروبي لإعادة البناء والتّنمية تمّ اعتماد تدابير أخرى لمواجهة العدد المتنامي للمسافرين في المناطق التي تعرف تحضّرا متزايدا والمربوطة بالخطّ الحديدي السّاحلي المركزيّ للبلاد كما ستكون للتّدابير المذكورة العديد من المزايا على مستوى اقتصاد الطّاقة.

ستتمّ أيضا مضاعفة الخطّ الحديدي السّاحلي الرّابط بين مدينتي المكنين والمهديّة وكهربته كما سيساهم اقتناء 6 قطارات كهربائيّة عصريّة في الاقتصاد في استهلاك الطّاقة والحدّ من انبعاثات الكربون بما يعادل 14000 طنّا سنويّا. كما ينتظر أن يساعد تحسين الخدمات الحديديّة في التخفيض من حركة العربات على شبكة الطّرقات السيّارة بما يقارب 10 مليون عربة في الكيلومتر الواحد سنويّا بحلول سنة 2021.

وسيتمّ أيضا تقديم برنامج لتطوير المؤسّسة سعيا إلى اسناد الشركة التّونسيّة للسّكك الحديديّة في جهودها الرّامية إلى إعادة هيكلة القطاع الحديدي وإلى تنفيذ التّدابير التي من شأنها أن تحسّن من استدامتها الماليّة وفعاليّتها العمليّة.

امّا حزمة التّعاون التّقني فستتوجّه نحو اجراءات المشتريات ونحو برنامج لتطوير الشركة وإعداد استراتيجيّة لتنمية الشبكة ودفع الإجراءات البيئيّة والاجتماعية الضروريّة.

قالت سو بارت، المديرة المكلّفة بالنّقل لدى البنك الأوروبي لإعادة البناء والتّنمية: “نحن مبتهجون بدعم هذا المشروع الحديدي الهامّ ممّا يبيّن التزامنا القويّ تجاه المخطّط التّنموي 2016-2020 للبلاد الذي يعتبر تحديث البنية التحتيّة للنّقل وخاصّة منها السّكك الحديديّة محرّكا اساسيّا للتّنمية الاقتصادية والاندماج الجهويّ”.

 

للاطّلاع على المزيد

بيان صحفي

البنك الأوروبي لإعادة البناء و التّنمية- موقع الواب

اقرأ في: English Français

البلدان المشمولة:

  • تونس