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TunisieArticle de l’IEMed: les aéroports du Maghreb font face au nouveau siècle
En Novembre 2018, Le Groupe des Ministres du Transport de la Méditerranée Occidentale (GTMO 5+) ont décidé de créer le réseau multimodal pour la mise en œuvre du couloir trans-Maghreb. L’objectif de ce couloir est de relier, par voie terrestre, maritime et aérienne, l’activité au Maghreb, de la Mauritanie à la Libye, avec celle de la rive nord de la Méditerranée.
Durant les dernières années, le trafic de marchandises entre les pays européens du GTMO 5+ (France, Italie, Malte, Portugal et Espagne) et ceux du Maghreb (Algérie, Libye, Mauritanie, Maroc et Tunisie) a atteint 30 millions de tonnes et est comparable à celui existant entre les grands blocs économiques tels que l’Asie, l’Amérique du Nord ou du Sud, selon le Centre d’études des transports pour la Méditerranée occidentale (CETMO).
Lisez en ligne cet article devant être publié dans le prochain Annuaire Méditerranéen 2020 de l’IEMed et qui traite des défis du couloir trans-Maghreb dans le contexte de la Covid-19, plus particulièrement en lien avec le transport aérien.
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