أكّدت مصر من جديد حرصها على اعتماد إصلاحات تنظيميّة هامّة في مجال النّقل البرّي وذلك خلال المهمّة الأخيرة التي قام بها في القاهرة من 3 إلى 7 ديسمبر 2017 خبيرا المشروع الأورومتوسّطي لدعم قطاع النّقل المموّل من قبل الاتحاد الأوروبي، ميكاليس ادمنتياديس، رئيس الفريق والخبير الأساسي في مجال النّقل البرّي للبضائع وتاتيانا كارنتنيوك، خبيرة في مجال القوانين المنظّمة للنّقل البرّي.

سعيا إلى الرّفع من نجاعة عمليّات النّقل البرّي وسلامتها وادائها الجيّدة ومساهمة في التّنمية الاقتصادية للبلاد وفي رخاء المواطنين وخلق فرص العمل عملت السّلط المصريّة المختصّة وأهمّ الأطراف المعنيّة من القطاعين العام والخاصّ تحت مظلّة وزارتي النّقل والدّاخليّة على امتداد السّنتين الفارطتين بالتّعاون مع فريق مشروع يوروميد وخبرائه متعدّدي الاختصاصات من خبراء قوانين النّقل واقتصاد النّقل والمحامين والمهندسين المختصّين في المجال

تشمل المجالات ذات الأولويّة التي تمّ تحديدها والاتفاق على أن يُركّز عليها العمل ما يلي:

• معالجة الحمولات الزّائدة للشّاحنات التي تتسبّ في وفيات وفي كلفة مرتفعة للاقتصاد على مستوى الأضرار التي تلحقها بالبنية التحتيّة للطّرقات وتُأثّر سلبا على عمل سوق النّقل البرّي؛
• تحديد شروط النّفاذ إلى مهنة النّاقل البريّ ووكيل النّقل البرّي باعتماد التّدريب الإجباريّ للسّائقين الحرفيّين وتسجيل النّاقلين البريّين والوكلاء والعربات المستعملة والمساعدة على الرّفع من المستوى المهني وجودة الخدمات المسداة وتمكين التّخطيط وقرارات سياسيّة أفضل؛
• تحديد عدد أقصى من ساعات القيادة يوميّا مع 45 دقيقة للاستراحة بعد مضيّ كلّ أربع ساعات ونصف من القيادة وفترات يوميّة واسبوعيّة للرّاحة بالنّسبة إلى السّائقين الحرفيين لبعض أصناف العربات والتّجهيز الإجباري للعربات الثّقيلة بجهاز للحدّ من السّرعة ممّا من شأنه أن ينقذ الأرواح مع ضمان ظروف اجتماعيّة أفضل للسّائقين ومنافسة نزيهة ضمن النّاقلين البريّين؛
• تحديد قواعد لنقل البضائع الخطرة والمواد الغذائيّة القابلة للتّلف، لتصبح الطّرقات أكثر سلامة وللمساهمة في الأمن الغذائي للسكّان؛
• اعتماد معايير أفضل للعربات من جميع الأصناف وفرض المراقبة التقنيّة الدوريّة لها لضمان اسطول يوفّر درجات أكبر من السّلامة والنّظافة وكفاءة الطّاقة.

كانت لفريق المشروع المتوسّطي خلال المهمّة اجتماعات وحوارات مثمرة مع إدارة هيئة تنظيم النّقل البرّي: المرسي الحلو، رئيس الهيئة وحنان عبد الوحيد، مديرة وعماد الدّين عبد المدال، ممثّل نقطة الاتصال الوطنيّة وأمجد عبد العلم ورباب صبحي، المديران العامّان للتخطيط في مجال النّقل ونقطتا الاتصال بشأن الإصلاحات ذات الأولويّة.

المشروع الأورومتوسّطي لدعم قطاع النّقل الذي سيتمّ تنفيذه من 2017 إلى 2020 هو مشروع مموّل من قبل الاتحاد الأوروبي يهدف الى المساهمة في خلق منظومة نقل مندمجة في المنطقة المتوسطيّة ودعم البلدان الشريكة في جنوب المتوسّط لتنفيذ الجوانب التنظيميّة لخطّة العمل الخاصّة بالنّقل الاقليمي في جنوب المتوسّط 2014-2020 وخاصّة في مجال النّقل البرّي والحضري.

للاطلاع على المزيد

بيان صحفي

المشروع الأورومتوسّطي لدعم قطاع النّقل – موقع الواب